Movimento Terra, Agricoltura e Giardinaggio

OLI MOTORE

Oli Multigradi per Macchine Movimento Terra e Agricoltura

■ OVERLAND TOP TIER 10W40

Lubrificante Long Life per motori Diesel UHPD totalmente sintetico.

PERFORMANCE LEVELS
API CF; ACEA E4-12 /E7-12; DAF Extended Drain; MAN M3277; MB 228.5/235.28; VOITH class B retarder; RVI RXD/RLD/RD-2; SCANIA LDF-2/LDF-3; LDF: VOLVO VDS-3; MACK EO-N; MTU type 3; DEUTZ DQC III-10;

■ OVERLAND SUPER 10W40

Olio totalmente sintetico per motori di mezzi pesanti sottoposti a lunghe percorrenze dove gli intervalli del cambio dell’olio sono di notevole importanza, dove vengono richieste caratteristiche elevate per lo sviluppo delle potenze specifiche riducendo i consumi sia dell’olio che del carburante.

PERFORMANCE LEVELS
ACEA E4/E7-08; API CI-4; MB 228.5; MAN M 3277; SCANIA LDF-2; VOLVO VDS-3; MTU DDC TYPE 3; MACK EO-M PLUS; CUMMINS CES 20077/78; JASO DH1; RENAULT TRUCK RXD/RLD-2;

■ BLUE TIER 15W40

Lubrificante per motori Diesel EURO IV e EURO V a basse emissioni e a basse ceneri.

PERFORMANCE LEVELS
API SJ-4/CI-4/CI-4+/CF/SM; ACEA E9-08/E7-04; MB 228.31; MAN M3575; MACK EO-O Premium Plus 07;VOLVO VDS-4; MTU DDC Type 2.2; RENAULT TRUCKS RLD-3; DDC 93K218; GLOBAL DHD-1; JASO DH-1,2; MTU TYPE 2.1; CUMMINS CES 20081;

■ BERGOLAND TURBO 15W40

Olio motore multigrado SHPD a base di olio minerale per motori Diesel sovralimentati.

PERFORMANCE LEVELS
API CH-4/CF/SJ; ACEA E7-12/E7-08; MB 228.3; MAN M3275; MTU Type 2; VOLVO VDS-3; MACK EO-N/EO-M plus; RENAULT TRUCK RLD-2; CUMMINS CES 20076/77; CATERPILLAR CF 1a ; DDC 93K215; ALLISON C4;

■ UNIVERSAL 15W40

Olio multigrado per motori turbocompressi e aspirati soggetti a servizi gravosi. L’elevata viscosità a caldo consente di mantenere costante la pressione dell’olio garantendo una ottimale lubrificazione nei momenti critici.

PERFORMANCE LEVELS
API SL/SJ/CF/CG-4; MB 228.1; MAN 270 MTU DDC; TYPE 1;

Oli Unigradi per Macchine Movimento Terra e Agricoltura

■ SUPER PEXON TDX SAE Serie: 30-40

Oli unigradi di qualità particolarmente indicati per i motori diesel turbo installati su veicoli per il trasporto su strada, macchine edili, trattori agricoli, cogeneratori a biomasse, macchine movimento terra, ecc.

PERFORMANCE LEVELS
ACEA E7-12; API CI-4/CL/CF; MB-Approval 228.2, 229.1; MAN M 3275 MTU Type 2; Mack EO-N/EO-M Plus; Renault Truck RLD-2; CAT ECF-1-a; Deutz DQC III-10; Global DHD-1; Cummins CES 20076/77/78;

■ PEXON TD SAE Serie: 10W-30-40

Oli unigradi a bassa viscosità consigliato negli impianti idraulici di alcune marche di macchine operatrici tipo CATERPILLAR. Consigliati inoltre per macchine da cantiere sottoposte a particolari servizi gravosi.

PERFORMANCE LEVELS
API SG/CF; MB 227.0; ALLISON C3; CAT. TO-2; DEUTZ MWM; MUT 1061; ZF-TE-ML-02C;

■ PEXON C SAE Serie: 10W-30-40

Oli unigradi consigliati per motori diesel montati su veicoli per trasporti stradali, macchine operatrici, macchine da cantiere, trattrici agricole, ecc. e dove i cambi olio vengono eseguiti con frequenza e quindi sia consigliato l’impiego di oli multistagionali.

PERFORMANCE LEVELS
API SH/SG/CD; MIL-L-2104D, MIL-L-46152E; CCMC D4/G4;


■ MOTOR OIL HD S1 SAE 40

Olio unigrado per motori diesel non fortemente sollecitati. Da impiegarsi in sostituzione di oli multigradi di pari detergenza. Consigliato per i periodi estivi o per paesi caldi.

PERFORMANCE LEVELS
API CC-SE; MIL-L-2104B;

■ MOTOR OIL HD S1 SAE 30

Olio unigrado per motori diesel non sollecitati. Da impiegarsi nel periodo invernale e per motori in buono stato anche per tutto l’anno. Può essere impiegato in sostituzione di oli multigradi allo stesso livello di detergenza.

PERFORMANCE LEVELS
API CC-SE; MIL-L-2104B;

OLI SPECIFICI PER AGRICOLTURA

■ STOU 10W30

Olio lubrificante raccomandato per trattori con motore turbodiesel sottoposti a servizio continuato e per macchine con frizioni e freni a bagno d’olio. L’universalità del prodotto permette di essere utilizzato dalle aziende agricole per tutti i mezzi a disposizione in modo di avere un solo prodotto per la manutenzione degli stessi.

PERFORMANCE LEVELS
ACEA E2/E4-08/E7; API CI-4/CE/CF/CF-4/SF/GL-4; ALLISON C-4; MAN 271/MB 227.1/228.1/228.3; MIL-L-2104D; ZF TE-ML06B/06C/06D/07B; JHON DEERE JDM J27/J20C; CATERPILLAR TO-2; FORD M2C 134-D, 159-B; NEW HOLLAND MAT 3525-3526; MASSEY FERGUSON CMS 1135/1145/1144/1139/1444;

■ STOU 15W40

Olio lubrificante raccomandato per trattori con motore turbodiesel sottoposti a servizio continuato e per macchine con frizioni e freni a bagno d’olio. L’universalità del prodotto permette di essere utilizzato dalle aziende agricole per tutti i mezzi a disposizione in modo di avere un solo prodotto per la manutenzione degli stessi;

PERFORMANCE LEVELS
API C-G4/SF; ACEA E3; API GL-4; FORD M2C 159B/C-134D; NH 82009201/2/3; JD J27-20C; MF CMS M 1145-44-39-43-35; CNH MAT 3525-3526;

 

OLIO PER TRASMISSIONI

OLIO PER TRASMISSIONI – MACCHINE MOVIMENTO TERRA

■ UTTO THF 10W30

Olio per trasmissioni idrauliche, freni a bagno d’olio, cambio, sollevatore di macchine agricole e operatrici. E’ impiegato in tutte le macchine trattrici che hanno l’impianto di lubrificazione del motore staccato da quello della lubrificazione degli altri sistemi. E’ stato studiato per soddisfare le esigenze dei costruttori dei trattori con marca estera in quanto la sua viscosità si adatta perfettamente alle richieste dei costruttori tipo JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, KOMATSU, FORD, ecc…

PERFORMANCE LEVELS
API GL-4; ALLISON C-4; JOHN DEERE JDM J20C-J20D; MASSEY FERGUSON CMS M1145-1143-1141-1135; CASE NEW HOLLAND CNH MAT 3509-3505-3525; CASE MS 1210-1207; FORD ESN-M2C134-D-86-C-86-B; FNHA-2C-200.00-201.00; ZF TE-ML 03E/05F/06K/17E; VOLVO VCE WB 101; KUBOTA UDT Fluid;

■ UTTO PLUS

Olio per trasmissioni idrauliche, freni a bagno d’olio, cambio, sollevatore di macchine agricole e operatrici. E’ impiegato in tutte le macchine trattrici che hanno l’impianto di lubrificazione del motore staccato da quello della lubrificazione degli altri sistemi. E’ stato studiato per soddisfare le esigenze dei costruttori dei trattori con marca estera in quanto la sua viscosità si adatta perfettamente alle richieste dei costruttori tipo JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, KOMATSU, FORD, ecc…

PERFORMANCE LEVELS
SAE 20W30; API GL-4; ALLISON C-3/C-4; CATERPILLAR TO-2; MF M1110-1127-1129-1135-1141-1143;FORD M2 C134-A/B/C/D; NH M2C 134-D; JOHN DEERE JDM J20C/J20;

■ POWER TRANSMISSION FLUID Serie: 5W50-10W-20-30-50-60

Lubrificanti particolarmente indicati per macchine da cantiere e per movimento terra; sono progettati per fornire prestazioni tali da soddisfare i limiti imposti da Caterpillar, Komatsu, Allison e ZF.

PERFORMANCE LEVELS
Allison C-4; Caterpillar TO-4/TO-4M; ZF TE-ML-03C/07F; API CF/CF-2; Komatsu KES 07.868.1; Komatsu dresser; Tremec/TTC; VICKERS EH-1027C;

■ SUPER ATF DEXRON II D

Fluido di moderna concezione per trasmissioni automatiche, formulato con basi selezionate e un pacchetto di additivi speciali per soddisfare le caratteristiche dei costruttori di cambi e trasmissioni automatiche (GENERAL MOTORS, FORD, MERCEDES). Grazie al suo elevato indice di viscosità trova impiego in ampi intervalli di temperature.

PERFORMANCE LEVELS
GM DEXRON II D; MB 236.6, 236.7; ALLISON C4; VOITH 55.6335.XX (G607); RENK-DOROMAT; CAT TO-2; ZF-TE-ML 02F/03D/04D/09/11A/14A/17C; MAN 339 V1/Z1; OEM LEVEL;

OLIO PER TRASMISSIONI – AGRICOLTURA

■ GEAR OIL SB 90

Olio per cambi manuali e differenziali con ruote coniche e a spirale che perano sotto condizioni moderatamente gravose di velocità e carichi. Consigliato per cambi di auto, bus, autocarri FIAT con trazione posteriore e auto con trazione anteriore.

PERFORMANCE LEVELS
SAE 80W90; API GL-3; ANTIUSURA;

■ GEAR OIL SB 140

Olio per differenziali singoli e in tandem, ingranaggi di rinvio, e trasmissioni non sottoposti a servizi gravosi ma che richiedono livelli antiusura e mild EP senza reagire con le superfici dei metalli.

PERFORMANCE LEVELS
SAE 85W140; API GL-3; ANTIUSURA;

■ GEAR OIL SB 250

Olio per differenziali, prese di forza, ingranaggi di rinvio, trasmissioni, non sottoposti a servizi gravosi.

PERFORMANCE LEVELS
SAE 250; API GL-3; ANTIUSURA;

■ HYPO GEAR EPX 80W90

Olio multigrado per cambi manuali e differenziali con alto indice di viscosità. E’ formulato con speciali additivi che consentono il superamento delle più severe prove di sollecitazione e di specifica dettate dalle case automobilistiche.

PERFORMANCE LEVELS
API GL-5; MIL-L-2105D; MB 235.6; ZF TE ML 01/05/07/08; MAN 342 M1-M2; VOLVO 1273.10; IVECO; EATON;

■ EXTRA GEAR SAE Serie: 80W90-85W140

Oli indicati per la lubrificazione di cambi manuali e differenziali di macchine da cantiere, autovetture, autocarri, autobus, dove viene espressamente richiesta la specifica API GL-5. E’ inoltre applicabile a gruppi di riduzione e di moltiplicazione, escluso i gruppi di pignone e vite senza fine, dove il requisito EP è di primaria importanza.

PERFORMANCE LEVELS
API GL5; MIL-L-2105D; MAN 342M-2; ZF TE-ML 05A/7A/12A/16B-C-D/17B/19B;

■ DRAGOIL SAE 85W250

Olio che soddisfa le esigenze di lubrificazione degli erpici rotanti di qualsiasi tipo e modello in commercio e dove viene richiesto un olio per la lubrificazione di accoppiamenti di ingranaggi in sostituzione di grassi semifluidi.

PERFORMANCE LEVELS
US Steel 224; DIN 51517 Parte III; AGMA MILD EP; FORD M2C 83-C;

GIARDINAGGIO

Oli per Motori 4T

■ MOTORGREEN HD 30

Olio motore preparato per la lubrificazione di rasaerba.

PERFORMANCE LEVELS
SAE 30; API SJ/SH/CD/CF QUALITY;

■ CUTTER GREEN 10W30

Olio lubrificante semisintetico per la lubrificazione dei motori a quattro tempi installati in attrezzature da giardinaggio e agricole.

PERFORMANCE LEVELS
API SL/CF;

Oli per Motori 2T

■ TST ECOTYPE

Olio sintetico per motori a due tempi ad elevato numero di giri (motoseghe, decespugliatori) raffreddati ad aria e acqua. Evita le incrostazioni sulle candele, riduce i fumi allo scarico.

PERFORMANCE LEVELS
JASO FD; API TC PLUS; PIAGGIO SI; GLOBAL GD;

Oli per Catene

■ MOTOSEGA ANTIGOCCIA

Olio per la lubrificazione di catene di motoseghe contenente additivi antiusura, antiossidanti e antigoccia che consentono una ottimale lubrificazione anche ad elevato numero di giri. E’ quindi un olio formulato per motoseghe professionali.

■ ECOTAC

Protettivo per catene sintetico vegetale additivato antigoccia e anticorrosivi. E’ ecologico ed è libero da vincoli di deposito e di circolazione.

■ BIOTAC

E’ un fluido protettivo per barre e catene con proprietà anticorrosive e proprietà filanti: per la natura dei suoi componenti viene classificato “biodegradabile”.

■ GEOTAC

Fluido formulato per la protezione delle barre e delle catene delle motoseghe in alternativa all’olio per motoseghe MTA quando trattasi di uso non professionale.

GRASSI

■ MOLY GREASE NGLI 2

Grasso al sapone di litio-calcio con caratteristiche ep contenente bisolfuro di molibdeno; è consigliato in particolare per accoppiamenti in cui si verifichi il rischio di corrosione per sfregamento (es: alberi scanalati o muniti di chiavetta, cuscinetti radenti radiali con forti carichi o volventi caricati di media precisione, giunti, perni, ecc.).

■ GREASE TK EXTRA NGLI Serie: 2-3

Grasso al sapone complesso di litio-calcio per impieghi molteplici e cioè per macchine agricole, veicoli e mezzi industriali. Può essere impiegato in un intervallo di temperature da -20°C a +150°C ma particolarmente utilizzata per organi operanti a temperature di 110÷130°C.

■ UNIVERSAL GREASE

Grasso filante, dall’aspetto liscio, brillante, eccezionalmente adesivo. Le applicazioni più diffuse sono la lubrificazione di scivoli, perni, snodi, funi di macchinari impiegati nell’industria estrattiva e per tutti gli impieghi dove ci sia notevole presenza d’acqua. Le sue qualità consentono di risolvere molti problemi, soprattutto quando non è gradito l’impiego di prodotti contenenti grafite e bisolfuro di molibdeno.

■ LUBRISYNT NGLI 2 CARTUCCE

Grasso semisintetico per lubrificazioni speciali, ideale per la lubrificazione dei martelli idraulici di grandi dimensione, dei giunti tripoidali ed omocinetici degli autoveicoli, nonché in tutte le situazioni in cui sia necessario l’uso di un grasso estremamente adesivo e tenace. Le sue qualità consentono di risolvere molti problemi, soprattutto quando non è gradito l’impiego di prodotti contenenti grafite e bisolfuro di molibdeno.

■ LUBRIGEN CARTUCCE

Grasso al sapone complesso litio-calcio per impieghi molteplici. Trova impiego nelle macchine movimento terra: giunti, molloni, perni dei pedali, sterzo, frizione, bracci di caricamento e sollevamento. Nell’industria della gomma, alimentare, chimica, siderurgica e metalmeccanica per aspiratori, centrifughe, coclee, elevatori, gru, pompe, nastri trasportatori, ecc. Nel settore  del legno e dei metalli per bordatrici, cesoie, fresatrici, piallatrici, presse, segatrici, ecc. Nell’industria tessile: calandre, cimatrici, telai, stiratori, ecc.

■ MOVIBLACK CARTUCCE

Grasso speciale al litio contenente grafite e bisolfuro di molibdeno, nonché additivi EP (Estreme Pressioni), antiusura, antiruggine. Trova applicazione in svariati settori quali: macchine movimento terra, frantoi, cave, macchine agricole, macchinario edile e stradale, macchinario industriale pesante, per la lubrificazione di snodi, perni, boccole, piani di scorrimento, guide, ralle, cuscinetti, etc.
E’ un prodotto veramente innovatore, che consente di ridurre le frequenze di lubrificazione di almeno il 60% nei confronti di quelle adottate con grassi tradizionali, anche EP.

■ MULTIGREASE NGLI 2

Grasso multipurpose all’idrossistearato di litio; sostituisce singolarmente ogni tipo di grasso (al calcio, al sodio, all’alluminio e a base mista) e può essere utilizzato nelle più svariate applicazioni: lubrificazione di cuscinetti piani o a rotolamento di macchinario industriale, edile, stradale ed in genere quando si verificano contemporaneamente condizioni di funzionamento caratterizzate da velocità anche elevate, alte temperature (fino a 120°C ) e/o presenza d’acqua.
Può essere applicato sia manualmente che con impianti centralizzati automatici o manuali.

■ GRASSO RALLE

Grasso ad alta adesività, di colore nero e con buona resistenza all’azione dilavante dell’acqua. E’ un grasso specificatamente formulato per le “ralle” degli autosnodati, utilizzabile per temperature di impiego sino a 100°C.